火炬叉車(chē)蓄電池的四種維護(hù)方法

      大多數(shù)的人認(rèn)為蓄電池是不需要進(jìn)行維護(hù)的，尤其是在使用火炬叉車(chē)電源時(shí)，這種想法尤為突出。但實(shí)際使用過(guò)程中，由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問(wèn)題在火炬叉車(chē)的全部故障占比中非常的高。所以，定期對(duì)火炬叉車(chē)的蓄電池進(jìn)行維護(hù)，將很大程度上延長(zhǎng)火炬叉車(chē)的蓄電池壽命并降低故障率。本篇文章寧波甬德力電池有限公司就將為大家介紹火炬叉車(chē)電池的維護(hù)方法。

  1.利用通訊功能  
  目前，絕大多數(shù)大、中型火炬叉車(chē)都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接火炬叉車(chē)，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與火炬叉車(chē)進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過(guò)信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、火炬叉車(chē)輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定火炬叉車(chē)基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作，有效方便了火炬叉車(chē)電源及其蓄電池的使用管理。  

  目前大中型火炬叉車(chē)電源配備的蓄電池?cái)?shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個(gè)的電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組，以滿足火炬叉車(chē)直流供電的需要。在火炬叉車(chē)連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，排除損壞的電池。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。

    4.定期充電放電
  火炬叉車(chē)電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)火炬叉車(chē)額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。
  火炬叉車(chē)因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。

      以上就是有關(guān)于火炬叉車(chē)蓄電池的維護(hù)方法，你都掌握了嗎？如果還需要進(jìn)行深入了解，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢。